O Golf GTI EDITION 50 tornou-se o veículo de produção com tração dianteira mais rápido no circuito de Nürburgring Nordschleife. Com 325 cv, o modelo comemorativo da Volkswagen estabeleceu um novo padrão para compactos esportivos.

Com o piloto de testes Benjamin Leuchter ao volante, o carro completou a volta de 20,832 quilômetros em 7 minutos e 44,523 segundos. O recorde reforça a posição do Golf GTI EDITION 50 como o GTI de produção mais potente e dinamicamente preciso já feito.

O modelo comemorativo acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 270 km/h. Sua configuração de chassi utiliza um eixo dianteiro MacPherson e um traseiro multilink, sendo 15 mm mais baixo que um Golf clássico.

Um esportivo para as pistas

O carro vem de série com o controle adaptativo de chassi DCC. A volta rápida foi realizada com o pacote opcional GTI Performance EDITION 50, que aprimora ainda mais o desempenho do veículo.

Este pacote inclui:

• chassi especialmente ajustado e rebaixado em mais cinco milímetros;

• sistema de escape R-Performance leve com silenciadores traseiros em titânio;

• rodas de liga leve forjadas de 19 polegadas;

• pneus semi-slick Bridgestone Potenza Race 235/35 R19 91Y.

Benjamin Leuchter destacou as qualidades do carro na pista. “O Nordschleife é único, com suas curvas, trechos muito diferentes, ondulações e até saltos”, explicou. “E o mesmo se aplica a este GTI: com potência impressionante, uma configuração muito neutra e a capacidade de absorver qualquer irregularidade com facilidade.”

Desde 1976, a sigla GTI é sinônimo de prazer ao dirigir para a Volkswagen. A receita de sucesso se manteve por gerações: motor potente, ajuste de chassi preciso, tração dianteira, design atlético e praticidade para o uso diário.

Mais de 2,5 milhões de unidades do GTI foram produzidas mundialmente. O Golf GTI EDITION 50 dá continuidade a essa tradição, combinando as virtudes clássicas do modelo com tecnologia de ponta e adicionando um novo capítulo à sua história com o recorde em Nürburgring.

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