A Renault confirmou esta semana um grande passo em sua estratégia de eletrificação no Brasil: a produção de um inédito veículo híbrido flex com tração 4x4. O modelo, que deverá ser o futuro SUV Boreal, será fabricado no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), com início previsto para 2027. O anúncio faz parte de um novo investimento de R$ 2 bilhões da aliança Renault-Geely, elevando o aporte total no país para R$ 5,8 bilhões até a data de lançamento.
A formalização do plano ocorreu durante uma reunião no Palácio do Planalto, em Brasília, que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de executivos das duas montadoras. A iniciativa reforça o compromisso da marca com o mercado brasileiro, que se torna um polo estratégico para o desenvolvimento de tecnologias de propulsão mais limpas e eficientes.
Como vai funcionar a tecnologia E-Tech 4x4 flex
A tecnologia será um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts. O conjunto combina o motor 1.3 turbo flex no eixo dianteiro com um motor elétrico de 31 cv e 8,9 kgfm posicionado no eixo traseiro. Este sistema é alimentado por uma bateria de apenas 0,84 kWh, cuja função principal é oferecer tração 4x4 sob demanda, sem a necessidade de um eixo cardã, e auxiliar em acelerações para reduzir o consumo de combustível.
Devido à pequena capacidade da bateria, a capacidade de rodar em modo 100% elétrico é restrita a manobras em velocidades muito baixas. O grande diferencial da tecnologia é a combinação da eletrificação com o uso de etanol, o que contribui para uma pegada de carbono significativamente menor em comparação a outros sistemas híbridos.
Nova plataforma e concorrência
O futuro modelo será desenvolvido sobre a moderna plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture) da Geely. Essa base, projetada para um alto nível de eletrificação e segurança, posiciona a Renault para competir com força no crescente segmento de SUVs eletrificados no Brasil. A tração integral será um diferencial importante frente a concorrentes como Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6 HEV, que oferecem apenas tração dianteira em suas versões híbridas.
• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!